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赛车75米直线加速只要4.35秒 3D打印让赛车更炫酷更轻便
      发布时间: 2017-09-25   

“FNX-17相较于去年的FNX-16,优化了轮毂、立柱、车架等零部件的结构,在3D打印零件方面,重新设计空气动力学套件的网格结构,使整车减重15公斤,且75米直线加速只要4.35秒。”9月24日,长沙理工大学汽机学院CRT赛车队全新打造的两台赛车正式亮相。其中,FNX-17将代表长沙理工大学参加今年10月中旬在襄阳举行的中国大学生方程式汽车大赛。

  FNX-17赛车,名字源自于“Phoenix”一词,象征着凤凰涅槃之意。FNX-17赛车进行了大量的创新,并运用了湖南华曙高科技有限责任公司多项3D打印设计和制造技术。

  “在FNX-17的设计制造过程中,运用了大量的虚拟仿真分析和优化计算方法,很多性能上都进行了优化。”车队副队长张政介绍,通过轮毂轮辐一体化设计,3D打印轮毂,使车轮共减重2公斤;三球销外壳的联轴器结构设计提高了系统可维护性,采用干式润滑系统提高了赛车高速转弯时的发动机润滑性能;采用电子水泵精确控制发动机,水温区间提高了车辆可靠性;运用电动气动换挡,实现了起步控制和自动升挡,缩短了换挡时间;采用电子节气门,提高了油门响应速度和精度等。

  而另一款FNX-17华曙高科定制版赛车,是2017年长沙理工大学CRT方程式赛车队与湖南华曙高科技有限责任公司共同研制的一款赛车,将作为华曙高科3D打印技术在汽车行业的应用示范,长期在湖南华曙高科技有限责任公司的大厅内进行展示。赛车上数十个形状和结构复杂、传统工艺加工困难的零部件,CRT车队联合华曙高科开展了3D打印设计和制造。如排气系统二合一接口、进气系统稳压腔和进气歧管、悬架系统立柱、转向系统支撑结构及方向盘、大部分的空气动力学套件等,均为3D打印设计和制造。

  “最开始听说要做F1的时候第一反应是不可能,因为这个太费钱了,但是他们用自己的努力和坚持打动了我。”对于CRT车队如今的成果,车队指导老师袁翔感慨万分,“记得2011年车队刚成立时,几个孩子每天‘朝五晚五’地从学校赶到星沙,有时候甚至忙得一天没吃饭。”(记者 徐媛 实习生 刘娅姗 通讯员 韩淑娟) 


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